Producción de bases de reposabrazos para automóviles mediante moldeo por inyección

Normas de funcionalidad

1. Estabilidad estructural:

• El cliente exige que el producto mantenga un alto grado de estabilidad estructural durante su uso, evitando cualquier deformación o aflojamiento.
• La aceptación implica pruebas mecánicas como pruebas de presión y pruebas de torsión, que garantizan que el producto resiste hasta 1000 N de fuerza sin fallos estructurales.

2. Precisión de montaje:

• El producto debe tener una gran precisión de montaje, con todos los clips y orificios de montaje perfectamente adaptados a los demás componentes.
• Durante la aceptación, se llevarán a cabo pruebas de montaje para garantizar que la base del reposabrazos encaja a la perfección con las demás piezas, con tolerancias de ±0,1 mm.

3. Realización de funciones:

• La base del reposabrazos debe cumplir todas las funciones para las que ha sido diseñada, como el apoyo y el almacenamiento, en distintos escenarios de uso.
• La aceptación incluye la simulación de diferentes escenarios de la vida real para verificar la funcionalidad del producto, garantizando que puede soportar pesos de hasta 5 kg sin degradación de su rendimiento.

Normas sobre defectos en el moldeo por inyección

1. Control de la marca de hundimiento:

• No debería notarse marcas de hundimiento en zonas críticas como juntas y puntos estructurales clave, garantizando la integridad del aspecto y la estructura.
• La aceptación implica una inspección visual y herramientas de medición para garantizar que la contracción no supere los 0,5% en estas zonas.

2. Defectos superficiales:

• La superficie del producto debe ser lisa y plana, sin restos visibles de marcas de flujo, líneas de soldadura, burbujasy otros defectos de moldeo por inyección.
• La aceptación incluye inspecciones detalladas de la superficie, que garantizan superficies sin defectos con una rugosidad media (Ra) inferior a 1,6 µm.

3. Precisión dimensional:

• Todas las dimensiones de diseño deben estar dentro de las tolerancias especificadas, especialmente las posiciones críticas de montaje y las áreas funcionales.
• La aceptación implica el uso de equipos de medición de precisión para verificar las dimensiones, asegurándose de que se encuentran dentro de un margen de tolerancia de ±0,2 mm.

4. Alabeo y deformación:

• El producto no debe presentar alabeo o deformaciónmanteniendo la forma y los ángulos diseñados.
• La aceptación implica comprobaciones de planitud y forma, asegurando que el alabeo no supere 1 mm por cada 100 mm.

Q1. ¿Cómo garantizan la durabilidad y resistencia de la base del reposabrazos del coche durante el proceso de moldeo por inyección?

Selección de materiales: Los materiales de alta resistencia a los impactos, como el ABS o el PC+ABS, garantizan durabilidad y resistencia.

Diseño de moldes: Diseño preciso del molde con espesor de pared uniforme y las costillas bien colocadas aumentan la resistencia estructural.

Control de procesos: Controlar los parámetros de inyección (presión, velocidad, tiempo de mantenimiento) para garantizar la densidad y resistencia del material. Optimice el diseño del sistema de refrigeración para garantizar un enfriamiento uniforme y reducir la tensión interna.

Pruebas de calidad: Las rigurosas pruebas de calidad (mecánica, durabilidad, estabilidad estructural) garantizan que el producto cumple las normas de resistencia.

Q2. ¿Cómo se producen piezas para el interior del automóvil con geometrías complejas mediante moldeo por inyección?

Diseño preciso del molde:

• Utilice múltiples deslizadores e inserciones para formar formas complejas y estructuras internas.
• Optimice la ubicación de la compuerta y el sistema de ventilación utilizando un avanzado software de análisis del flujo del molde.

Mecanizado de alta precisión:

• Utiliza mecanizado CNC de alta precisión para garantizar la exactitud del molde.

Parámetros de proceso optimizados:

• Ajuste la velocidad de inyección, la presión y el tiempo de mantenimiento para asegurarse de que el material llena uniformemente la cavidad del molde.
• Controle el tiempo y la temperatura de enfriamiento para mantener la forma y las dimensiones estables.

Múltiples pruebas y ajustes:

• Realice múltiples pruebas y ajustes para optimizar los parámetros del proceso y el diseño del molde.

Q3. ¿Cuál es el coste de fabricación de la base del reposabrazos del coche en First Mold?

Coste del material: Los materiales de alta calidad como el ABS o el PC+ABS tienen costes más elevados pero garantizan la calidad y el rendimiento.

Coste del moho: Las estructuras complejas requieren un mecanizado CNC de alta precisión y múltiples pruebas, lo que aumenta los costes del molde.

Coste del proceso: Los equipos avanzados de moldeo por inyección y el control preciso del proceso aumentan los costes.

Cantidad de producción: Las bajas cantidades de producción debidas al utillaje rápido se traducen en mayores costes por unidad.

Q4. ¿Qué materiales se suelen utilizar para las bases de los reposabrazos de los coches y por qué?

Material PC+ABS:

• Ventajas: Combina la rigidez y la resistencia al calor del PC con la procesabilidad y el acabado del ABS.
• Aplicación: Se utiliza para un mayor rendimiento mecánico y requisitos estéticos.