تصنيع قطع غيار الطيران والفضاء | حل مخصص
تصنيع النماذج الأولية والداخلية للفضاء الجوي: عمليات حاصلة على شهادة ISO 9001، ضمان القوالب لمدة 15 يومًا.
التحديات الحرجة في مجال صناعة الطيران والفضاء
يخفي تصنيع قطع غيار الطائرات فخاخًا مكلفة. يهدر التصنيع باستخدام الحاسب الآلي 35% من المعادن باهظة الثمن مثل التيتانيوم. غالبًا ما تفشل النماذج الأولية المطبوعة ثلاثية الأبعاد في الحصول على الشهادات، مما يؤخر المشاريع لأشهر.
تقوم شركات تصنيع المعدات الأصلية بتغيير التصميمات باستمرار. يحتاج جزء المقصورة المصبوب بالحقن بالأمس إلى قوالب جديدة اليوم. تتطلب أقواس المحرك الصاروخي إعادة تصميمات عاجلة. لا يمكن لمعظم الورش التعامل مع كليهما.
أسوأ ما في الأمر؟ استخدام مصانع منفصلة لتصنيع الأجزاء المعدنية والبلاستيكية والمركبة. يتسبب عدم تطابق طفيف في الحجم في حدوث أعطال في التجميع. خطأ واحد يمكن أن يعني استدعاء $2M.
3 عوامل يجب التحقق منها عند اختيار الشركة المصنعة لقطع غيار الطيران عبر الإنترنت
حلول التصنيع المتكاملة في مجال الطيران والفضاء
أوقف هذا
إدارة موردين منفصلين للمكونات الفضائية باستخدام الحاسب الآلي، والنماذج الأولية المطبوعة ثلاثية الأبعاد، والأجزاء المصبوبة بالحقن.
اطلب ذلك:
- إنتاج قطع غيار الطيران أحادية المصدر من مصدر واحد بدءًا من التصميم وحتى الطلبات بالجملة
- تدفقات العمل المستندة إلى البيانات (على سبيل المثال، المسح ثلاثي الأبعاد ← تصميم القوالب الفضائية ← تصميم الأدوات باستخدام الحاسب الآلي)
ضمان جودة الفضاء الجوي المباشر
أوقف هذا
الاعتماد فقط على الشهادات لموردي قطع غيار الطائرات.
اطلب ذلك:
- تحليلات التصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي في الوقت الحقيقي (الاهتزاز ودرجة الحرارة)
- شهادات المواد الخام المرتبطة بالمكونات المستخدمة في مجال الفضاء الجوي
الاستجابة للأزمات على مستوى الفضاء الجوي
أوقف هذا
التأخير في مراجعات قطع غيار الطائرات المخصصة.
اطلب ذلك:
- استجابات لمدة 4 ساعات لتغييرات هندسة الطيران
- ماكينات CNC الفضائية الاحتياطية للطلبات العاجلة
كيف نحول هذه المعايير إلى ميزة تنافسية لك
لماذا يتحول العديد من موزعي صناعة الطيران إلى شركة First Mold
الخبرات في مجال الطيران والفضاء:
تقدم شركة First Mold خدمات تصنيع قطع معدنية وبلاستيكية مخصصة حسب الطلب في مجال الطيران والفضاء للسوق العالمية. يكمن عرض القيمة الذي نقدمه في المهل الزمنية السريعة، والتقييم الصارم للمواد، والمراقبة الصارمة للجودة المدمجة في مراحل الإنتاج المختلفة. وقد ساعدنا ذلك على تقديم مكونات مثالية في مجال الطيران/الفضاء لجميع عملائنا لأكثر من 10 سنوات!
حلول التصنيع في مجال الفضاء الجوي الموصى بها
النماذج الأولية السريعة في مجال الفضاء الجوي
حوّل مفاهيم التصميم بمساعدة الحاسوب إلى نماذج أولية قابلة للاختبار أثناء الطيران في غضون 72 ساعة باستخدام البوليمرات والمعادن المستخدمة في مجال الطيران.
مثالية لـ
- الشركات الناشئة التي تقوم بتكرار أنظمة الدفع بالطائرة بدون طيار الإلكترونية.
- قيام مصنعي المعدات الأصلية للأقمار الصناعية بتحسين أقواس الهوائي القابلة للنشر
- مصممو الديكورات الداخلية للمقصورة يختبرون التخطيطات المريحة
صب القوالب الفضائية ذات الحجم الكبير
إنتاج أكثر من 10 آلاف مكون من مكونات المقصورة في كل دفعة باستخدام مواد مثبطة للهب وتحليلات القوالب التي تدعم إنترنت الأشياء.
مثالية لـ
- الشركات الناشئة التي تقوم بتكرار أنظمة الدفع بالطائرة بدون طيار الإلكترونية.
- شركات تكامل إلكترونيات الطيران التي تتطلب أغلفة من البوليمر المثبط للهب
- مصممو الديكورات الداخلية للمقصورة يختبرون التخطيطات المريحة
التصنيع التعاقدي للطيران والفضاء
مثالية لـ
- مشاريع الفضاء الجديدة لتوسيع نطاق مجموعات الأقمار الصناعية
- قيام شركات الطيران القديمة بالاستعانة بمصادر خارجية للتركيبات غير الأساسية
- المؤسسات الأولية الدفاعية التي تحتاج إلى إنتاج متوافق مع ITAR
قائمة تصنيع قطع غيار الطيران والفضاء
تشمل وسائل التصنيع بشكل أساسي ما يلي:
توفر شركة First Mold مجموعة متنوعة من عمليات التصنيع لقطع غيار صناعة الطيران، وأكثرها شيوعًا عمليات التصنيع التي تشمل القولبة بالحقن (التي تتطلب قوالب)، والتصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي، والطباعة ثلاثية الأبعاد، وصب القوالب.
الملاحظات: ونظراً لاتفاقية عدم الإفصاح الموقعة مع عملائنا في معظم المشاريع، لا يمكننا اختيار وعرض مظاهر بعض المنتجات من صناعة الطيران إلا بعد الحصول على الموافقة من خلال التواصل مع عملائنا.
المكونات الهيكلية للفضاء الجوي
المكونات الهيكلية للطائرة
| العملية: | التصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي |
| المواد: | الفولاذ |
| التشطيبات: | التلميع B-2 |
| التسامح: | ±0.001″ |
المكونات الهيكلية للطائرة
| العملية: | التصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي |
| المواد: | الفولاذ |
| التشطيبات: | التلميع B-2 |
| التسامح: | ±0.001″ |
الأجزاء الداخلية للفضاء الجوي
إطار شاشة المقعد الخلفي لمقعد الطائرة
| العملية: | صنع القوالب، صب القوالب بالحقن |
| المواد: | ABS |
| التشطيبات: | الطلاء |
| التسامح: | ±0.005″ |
إطار شاشة المقعد الخلفي لمقعد الطائرة
| العملية: | صنع القوالب، صب القوالب بالحقن |
| المواد: | ABS |
| التشطيبات: | الطلاء |
| التسامح: | ±0.005″ |
الإلكترونيات وأنظمة التحكم
غلاف الطائرة بدون طيار للتحكم عن بُعد
| العملية: | صنع القوالب، صب القوالب بالحقن |
| المواد: | كمبيوتر شخصي+PBT |
| التشطيبات: | لا يوجد |
| التسامح: | ±0.005″ |
غلاف التحكم في آلة الطيران اللعبة
| العملية: | صنع القوالب، صب القوالب بالحقن |
| المواد: | كمبيوتر شخصي |
| التشطيبات: | تركيب القالب |
| التسامح: | ±0.005″ |
لماذا يصبح العفن الأول شريكك الصامت؟
السلامة والجودة
نحن نخفف من مخاطر التصنيع في مجال الطيران من خلال مراقبة عملية التحكم الرقمي باستخدام الحاسب الآلي في الوقت الحقيقي والمواد التي يتم تتبعها في مجال الطيران. يمكن لكل مكون من مكونات الطيران الحرجة تلبية متطلباتك دون استثناء.
مهلة زمنية أقصر
استفد من النماذج الأولية السريعة داخل الشركة (نماذج أولية مطبوعة ثلاثية الأبعاد مدتها 72 ساعة) وقدراتنا الاحتياطية باستخدام الحاسب الآلي لضغط دورات الإنتاج في مجال الطيران بمقدار 40%، حتى أثناء طفرات تصميم المعدات الأصلية.
تحليل سوق دبي المالي
يجمع تحسين تصميم الطيران لدينا بين محاكاة الطوبولوجيا وتحليل تكديس التفاوت. لا يؤدي ذلك إلى التخلص من عيوب تدفق القوالب فحسب، بل يقلل أيضًا من تكاليف الأجزاء المركبة بما يصل إلى 351 تيرابايت 4 تيرابايت.
تحسين النتائج
تُترجم عقود من الخبرة في التصنيع الآلي باستخدام الحاسب الآلي في مجال الطيران والقولبة بالحقن إلى مكونات خفيفة الوزن ذات عمر إجهاد أعلى 30%، تم التحقق من صحتها من خلال اختبارات نفق الرياح وتقارير FEA.
خيارات التشطيب
بدءًا من الصقل باستخدام الحاسب الآلي Ra 0.4 ميكرومتر لمشغلات التيتانيوم إلى القوالب المتوافقة مع UL94، نقدم تشطيبات أسطح الطيران التي تتفوق على متطلبات الطلاء بأكسيد الألومنيوم/الدهان.
كيفية بدء مشروع صناعة قطع غيار الطيران
1. إرسال ملفات التصميم بمساعدة الحاسوب (يفضل إرسال ملفات (STEP/IGES)
2. احصل على تحليل سوق دبي المالي في غضون 24 ساعة
3. صنع الأجزاء بعمليات مختلفة
4. استلام تقارير التفتيش والشحن
مواد لمكونات الطيران
تستخدم شركة First Mold معادن وبوليمرات ومواد مركبة من فئة صناعة الطيران في التصنيع باستخدام الحاسب الآلي والقولبة بالحقن والطباعة ثلاثية الأبعاد. نقوم بتصنيع المكونات الحرجة للطيران، بدءاً من حوامل المحرك المصنوعة من التيتانيوم إلى أنظمة المقصورة المقاومة للحريق. وتستخدم النماذج الأولية السريعة مواد بلاستيكية من درجة الطحن ULTEM، مما يضمن تطابق مواصفات النموذج الأولي مع متطلبات الإنتاج. يتم التحكم في تحويلات المواد بدقة من المخزون الخام إلى الأجزاء المعتمدة.
يوفر كل مشروع إمكانية تتبع كامل للمواد (شهادات المطاحن والامتثال لـ AMS/SAE) مع تحديد المصادر التي يحددها العميل. عندما تقوم بتعيين موردين مثل Solvay للبوليمرات أو Toray للسبائك، فإننا نحصل على مركبات دقيقة لمكونات إلكترونيات الطيران/الأقمار الصناعية - يحظر التبديل. تخضع كل دفعة لاختبار التحقق من صحة المعادن واختبار كروماتوغرافيا البوليمرات، مما يفرض عدم التسامح مطلقاً مع الانحرافات في المواصفات.
تيتانيوم
حوامل المحرك النفاث ومعدات الهبوط
ألومنيوم
إطارات الطائرات بدون طيار، أقواس الأقمار الصناعية
إنكونيل
شفرات التوربينات، وأنظمة العادم
بيك
حاويات إلكترونيات الطيران، وموانع تسرب نظام الوقود
أولتيم
مجاري الهواء، حوامل مستشعر المقصورة
ألياف الكربون
أذرع الطائرات بدون طيار خفيفة الوزن ومبيتات الهوائي
الفولاذ المقاوم للصدأ
مكونات المشغل، والمثبتات
ABS
صناديق تخزين علوية وأغطية مسند ذراع المقعدين
نايلون
مشابك الكابلات ومخمدات الاهتزازات
فولاذ الأدوات
قوالب الحقن عالية الدورة
النحاس
أجزاء إلكترونيات الطيران المحمية ضد التداخل الكهرومغناطيسي الكهرومغناطيسي
جهاز كمبيوتر شخصي/مكيف هوائي
هياكل ظهر مقعد الطائرة وطاولات صينية قابلة للطي
المعالجة السطحية لتصنيع أجزاء الفضاء الجوي
تختلف المعالجة السطحية للأجزاء الفضائية الجوية وفقًا للخصائص المختلفة للبلاستيك والمعادن. وفي حالة عدم وجود متطلبات محددة للعميل، فإننا عادةً ما نستخدم تشطيبًا شديد اللمعان كطريقة افتراضية لمعالجة السطح. تتضمن تقنيات المعالجة السطحية الشائعة التي تستخدمها شركة First Mold للمكونات الفضائية ما يلي
داخل نظامنا البيئي لصناعة الطيران والفضاء
ماكينات CNC ذات 5 محاور لتصنيع تركيبات الأجنحة المصنوعة من التيتانيوم حتى ± 0.005 مم، ومكابس حقن تعمل بتقنية إنترنت الأشياء تقوم بصب أكثر من 500 ألف لوح من ألواح المقصورة المقاومة للهب سنوياً، وطابعات EOS المعدنية ثلاثية الأبعاد التي تؤهل أجهزة الطيران. كل أداة تمت معايرتها وفقاً لمعيار ISO لإمكانية التتبع في مجال الطيران.
AR 
EN 
ES 
FR 
DE 
IT 
PT 
NL 
PL 
JA 
KO 
ZH